在2公里长、200米宽的采煤工作面上，60多个摄像头、1500多个传感器，络互联集成管理，实现了快捷指挥，所有设备都实现了自动控制。  塔山矿智能化综采队队长李瑞金指着支架顶梁上安装的摄像仪说：“这是我们在井下的‘眼睛’，系统的重要组成部分，整个工作面有48组，它能够清晰设备每一个细微的动作，观察采煤机的运行位置，络传输给‘大脑’，即指挥中心。  来到塔山矿井下400多米深的8222工作面，只见巷道和工作面布满了LED灯。”指挥中心张慧说，每个支架控制器络的节点，它们自动采集、统计、分析和反馈设备当时运行数据，通过光纤传输至中心，然后进行数据分析，得出结果。
  “这些就是系统的‘’，通过压力、倾角等多种传感器，实现液压支架防倾倒、防片帮、防冒落、状态控制等，自动完成工作面跟机作业，控制推移油缸，工作面推进的误差。”张慧指着支架上的传感器说。李瑞金介绍，综采队原来每班20人，实现智能开采后，每班不到8人即可完成任务。  没过几秒钟，通信设备传来嘀嘀声：“设备确认完毕，可以进行远程操控”“采煤设备确认完毕，可以进行远程操控”……各部位井下4G向指挥中心陆续确认，只见桂儒佳轻点鼠标，井下的采煤机、运输机、机等井下综采设备相继联动运转。  未来，塔山矿1500万吨智能化综采工作面，将力争建成工作面回收率达到95%以上、混矸率不超过30%的行业智能化综采工作面。
没有机械的轰鸣、没有飞扬的煤尘，在整洁敞亮的调度指挥中心，只见在屏幕上各类数据的跳动间，塔山矿8222综放工作面就源源不断地将煤炭输送到了地面。

、部分省市的做法，对事故调查费用的合理定位进行了探讨。现行法律法规对事故调查费用的规定及施行现状目前，现行的生产法与2007年发布的生产事故报告和调查处理条例（493令）并没有关于事故调查费用的具体条款，也未由地方作出规定。
  在原 总局有关事故调查的规章及规范性文件如生产事故规定（试行）（总局13令）及关于生产事故调查处理中有关问题的规定（安监总政法〔2013〕115）等系列文件中也未见涉及事故调查费用的内容，应急管理部组建以后也尚未就事故调查费用作出明确规定。  全国共有30个省份了省级地方法规生产条例，其中有2个省份在地方法规生产条例中明确规定“事故调查处理费用由发生事故的生产经营单位承担”，其他28个省份在地方法规生产条例中未对事故调?。  继生产法和生产事故报告和调查处理条例颁布实施之后，全国各地相继地方法规生产条例规范事故调查处理，部分省份规章或规范性文件规定了事故报告和调查处理的实施办法。
数据显示，目前 生产的法律、法规、规章、地方法规、地方规章和规范性文件对事故调查费用的规定整体上是缺失的。  由于缺乏法条的规定，各地在事故调查费用谁来承担的问题上出现了不同意见和做法：一种意见认为组成调查组调查事故是一种行为，由此发生的事故调查费用应当由部门承担，因此调查人员会按照程序向申请。  还有一种情况，调查人员明知没有法律规定，但也不想承担调查费用，常常会“暗示”事故发生单位去处理有关费用；特别是生产事故应急条例（2019年4月1日实施）规定应急救援费用由事故责任单位承担的原则以后，很多调查人员就把事故救援费用和事故调查费用等同起来，认为由企业承担事故调查费用理所应当。